{"id":407728,"date":"2025-11-13T10:35:11","date_gmt":"2025-11-13T09:35:11","guid":{"rendered":"https:\/\/life-effect.org\/klima-sozialfonds-ksf\/"},"modified":"2025-12-01T15:08:42","modified_gmt":"2025-12-01T14:08:42","slug":"klima-sozialfonds-ksf","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/life-effect.org\/de\/klima-sozialfonds-ksf\/","title":{"rendered":"Klima-Sozialfonds (KSF)"},"content":{"rendered":"

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Klima-Sozialfonds (KSF)<\/p>\n

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Klima-Sozialfonds (KSF)<\/p>\n

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Klima-Sozialfonds (KSF)<\/p>\n

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\n[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=“Zuteilung des KSF“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ toggle_level=“h1″ toggle_font=“|700|||||||“ open=“off“]Jeder Mitgliedstaat erh\u00e4lt eine Zuweisung aus dem KSF auf der Grundlage einer Bedarfsbewertung, bei der der Anteil der von Armut bedrohten Bev\u00f6lkerung in l\u00e4ndlichen Gebieten, die CO2-Emissionen aus Brennstoffen in Haushalten, die Anzahl armutsgef\u00e4hrdeter Haushalte mit Zahlungsr\u00fcckst\u00e4nden bei Versorgungsrechnungen, die Gesamtbev\u00f6lkerung und das Bruttonationaleinkommen (BNE) pro Kopf ber\u00fccksichtigt werden. Auf dieser Grundlage erhalten Polen (17,6 % des KSF-Budgets), Frankreich (11,2 %), Italien (10,8 %), Spanien (10,5 %) und Rum\u00e4nien (9,3 %) die gr\u00f6\u00dften Anteile der Mittel. Der KSF verf\u00fcgt zudem \u00fcber einen integrierten Solidarit\u00e4tsmechanismus: Mitgliedstaaten mit einem h\u00f6heren Bedarf erhalten im Verh\u00e4ltnis zu dem von ihnen gezahlten ETS2-Preis anteilig mehr Mittel. So ist beispielsweise Bulgarien ein Nettoempf\u00e4nger des Fonds und erh\u00e4lt im Verh\u00e4ltnis zu seinem Emissionsanteil eine gr\u00f6\u00dfere Mittelzuweisung. <\/span>
\n[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=“Ausgaben des Klima-Sozialfonds“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ hover_enabled=“0″ global_colors_info=“{}“ toggle_level=“h1″ toggle_font=“|700|||||||“ open=“off“ sticky_enabled=“0″]<\/p>\n

Der KSF kann f\u00fcr gr\u00fcne Investitionen verwendet werden, um die Erschwinglichkeit und Zug\u00e4nglichkeit von Emissionsminderungen zu verbessern. Zu den gr\u00fcnen Investitionen z\u00e4hlen beispielsweise energieeffiziente Renovierungen, die Dekarbonisierung von Heiz- und K\u00fchlsystemen, emissionsfreie Fahrzeuge sowie die Beteiligung an Energiegemeinschaften. Die Mitgliedstaaten k\u00f6nnen steuerliche Anreize oder finanzielle Unterst\u00fctzung einf\u00fchren, um die Anschaffung emissionsfreier Fahrzeuge und Fahrr\u00e4der zu erleichtern oder die bestehende Infrastruktur zu modernisieren. Die KSF-Verordnung nennt ausdr\u00fccklich die Entwicklung eines Marktes f\u00fcr gebrauchte emissionsfreie Fahrzeuge, die Schaffung von Anreizen f\u00fcr die Nutzung erschwinglicher und zug\u00e4nglicher \u00f6ffentlicher Verkehrsmittel und die Unterst\u00fctzung privater und \u00f6ffentlicher Einrichtungen bei der Bereitstellung nachhaltiger Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen \u2013 etwa Mobilit\u00e4t auf Abruf, gemeinschaftliche Verkehrsdienste und aktive Mobilit\u00e4tsformen. <\/span><\/p>\n

Ein begrenzter Anteil von bis zu 37,5 % des Fonds kann f\u00fcr vor\u00fcbergehende direkte Einkommensunterst\u00fctzung verwendet werden, da viele Investitionen \u2013 wie etwa Geb\u00e4udesanierungen oder der Ausbau \u00f6ffentlicher Verkehrslinien \u2013 mehrere Jahre in Anspruch nehmen k\u00f6nnen. W\u00e4hrend dieser Zeit sind schutzbed\u00fcrftige Haushalte, die auf \u00f6ffentliche Unterst\u00fctzung angewiesen sind, dem CO2-Preis ausgesetzt, sodass m\u00f6glicherweise eine finanzielle Entlastung erforderlich ist. <\/span><\/p>\n

Weitere 2,5 % der Mittel stehen f\u00fcr \u00f6ffentliche Konsultationen, Kommunikationsma\u00dfnahmen, die Durchf\u00fchrung von Studien oder die Bereitstellung technischer Unterst\u00fctzung und den Kapazit\u00e4tsaufbau der Durchf\u00fchrungsstellen zur Verf\u00fcgung. Diese Kategorie kann Schulungen zur Gew\u00e4hrleistung einer ordnungsgem\u00e4\u00dfen Verwaltung des Fonds und zur Erreichung seiner Ziele oder die Einrichtung von \u201eOne-Stop-Shops\u201c umfassen. Diese sollen den B\u00fcrger:innen helfen, Hindernisse bei der Inanspruchnahme staatlicher Programme im Zusammenhang mit der Renovierung von Wohngeb\u00e4uden zu \u00fcberwinden. <\/span><\/p>\n

[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=“Prozess des Klima-Sozialplans“ _builder_version=“4.27.4″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ toggle_level=“h1″ toggle_font=“|700|||||||“ open=“off“]Die Mitgliedstaaten k\u00f6nnen auf die KSF-Mittel zugreifen, indem sie nationale Klima-Sozialpl\u00e4ne (KSPs) einreichen. Diese Pl\u00e4ne h\u00e4tten bis Juni 2025 vorgelegt werden m\u00fcssen, diese Frist haben bislang nur Schweden und Lettland eingehalten. Die KSPs m\u00fcssen von der Europ\u00e4ischen Kommission genehmigt werden, nachdem ein obligatorischer Konsultationsprozess mit lokalen und regionalen Beh\u00f6rden, Vertreter:innen der Wirtschafts- und Sozialpartner, der Zivilgesellschaft und Jugendorganisationen sowie anderen Interessengruppen stattgefunden hat. Nach der Einreichung hat die Kommission zwei Monate Zeit, um zus\u00e4tzliche Informationen einzuholen oder Anmerkungen vorzubringen. Anschlie\u00dfend kann der Mitgliedstaat den Plan bei Bedarf \u00fcberarbeiten. Die Pl\u00e4ne werden anhand ihrer Relevanz, Wirksamkeit, Effizienz und Koh\u00e4renz bewertet. Eine endg\u00fcltige Entscheidung erfolgt innerhalb von f\u00fcnf Monaten nach Einreichung. <\/span><\/p>\n

Eine positive Bewertung f\u00fchrt zu einem Rechtsakt der Kommission, in dem alle Informationen zur Umsetzung des KSP, einschlie\u00dflich der maximalen Mittelzuweisung und des nationalen Beitrags, festgehalten werden. Die Auszahlung der Mittel ist an die Erreichung der im Plan definierten Meilensteine und Ziele gekn\u00fcpft. Die Mitgliedstaaten k\u00f6nnen zweimal j\u00e4hrlich Zahlungen beantragen, wobei die ersten Auszahlungen im Jahr 2026 erfolgen sollen. Sollte ein KSP nicht mehr umsetzbar sein oder erhebliche Anpassungen erfordern, sind die Mitgliedstaaten verpflichtet, den Plan entsprechend zu \u00fcberarbeiten. Die Kommission kann einen ge\u00e4nderten Plan ablehnen, nachdem sie dem Mitgliedstaat Gelegenheit gegeben hat, \u00fcber erzielte Ergebnisse zu berichten und Abweichungen zu begr\u00fcnden. <\/span><\/p>\n

Der Klima-Sozialplan (KSP) jedes Mitgliedstaats muss Folgendes enthalten: <\/span><\/p>\n