Η Ευρώπη έχει μπροστά της δύο επιλογές: είτε να παραμείνει πιστή στη στρατηγική της για μηδενικές εκπομπές, αξιοποιώντας τα εργαλεία που ήδη διαθέτει, είτε να επιστρέψει στα λάθη του παρελθόντος, καθυστερώντας τη μετάβαση και επιβαρύνοντας τους ίδιους τους πολίτες της.
Πράσινη μετάβαση και κοινωνική δικαιοσύνη: ΣΕΔΕ2
Ο Νίκος Μάντζαρης μίλησε στο Κανάλι τηςΝαυτεμπορικής για τις επιπτώσεις του νέου Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (ΣΕΔΕ2) για τα κτίρια και τις οδικές μεταφορές στα ευάλωτα νοικοκυριά, καθώς και για τα εργαλεία που έχει στη διάθεσή της η Ελλάδα για την αντιμετώπισή τους.
Φόρος άνθρακα σε θέρμανση και οδικές μεταφορές: Πώς η Ελλάδα μπορεί να μετατρέψει €15,5 δισ. σε μοχλό αλλαγής
Σεπ 18, 2025
Σε άρθρο της στο Climatebook.gr, η Ιωάννα Σούκα αναλύει τον νέο ευρωπαϊκό φόρο άνθρακα (ΣΕΔΕ2) που θα εφαρμοστεί από το 2027 στη θέρμανση και τις οδικές μεταφορές.
Η Ελλάδα διαθέτει €4,78 δισ. από το Κοινωνικό Κλιματικό Ταμείο, αλλά με σωστή αξιοποίηση των πρόσθετων πόρων από ΣΕΔΕ1 και ΣΕΔΕ2, συνολικά έως €15,5 δισ., μπορεί να στηρίξει εκατοντάδες χιλιάδες νοικοκυριά, μειώνοντας την ενεργειακή και μεταφορική ευαλωτότητα και προωθώντας τη δίκαιη πράσινη μετάβαση.
Διαβάστε το πλήρες άρθρο το οποίο δημοσιεύτηκε στις 04 Σεπτεμβρίου 2025, στο Climatebook.gr εδώ.
TAGS: Νέα