[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” background_color=”#F0EFEE” background_image=”https:\/\/life-effect.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Life-effect-background-02-sky.png” background_position=”top_left” min_height=”2598.4px” custom_padding=”163px|||0px||” global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” width=”91.5%” module_alignment=”center” min_height=”157.3px” custom_margin=”0px|auto|-55px|180px|false|false” custom_padding=”||0px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text content_tablet=”<\/p>\n
Considera\u00e7\u00f5es sobre as despesas das receitas do ETS2<\/b><\/p>\n
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Considera\u00e7\u00f5es sobre as despesas das receitas do ETS2<\/b><\/p>\n
” content_last_edited=”on|phone” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” text_font=”–et_global_heading_font|700|||||||” text_font_size=”50px” text_line_height=”1.8em” min_height=”124.8px” custom_padding=”||93px|||” text_line_height_tablet=”1.7em” text_line_height_phone=”1em” text_line_height_last_edited=”on|tablet” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
Considera\u00e7\u00f5es sobre as despesas das receitas do ETS2 <\/b><\/p>\n
[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” custom_margin=”||20px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_video src=”https:\/\/youtu.be\/8kYXmgHBj0I?si=MFAZCCLCmGzvk3OH” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_video][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” custom_padding=”||0px|||” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_blurb content_max_width=”100%” admin_label=”FContent V20 – Five – Empowering businesses across industries” module_class=”fc5_blurb” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” header_font=”Barlow|600|||||||” header_text_color=”#FFFFFF” header_font_size=”18px” header_line_height=”100%” body_text_color=”gcid-heading-color” width=”100%” min_height=”334.5px” custom_margin=”||0px||false|false” custom_padding=”0px||0px|0px|false|false” animation=”off” header_font_size_tablet=”18px” header_font_size_phone=”16px” header_font_size_last_edited=”on|phone” custom_css_blurb_title=”padding-bottom:18px;” custom_css_blurb_content=”font-weight:400;” inline_fonts=”Sofia Sans” global_colors_info=”{%22gcid-heading-color%22:%91%22body_text_color%22%93}” custom_css_blurb_title_last_edited=”on|phone” custom_css_blurb_title_tablet=”padding-top: 20px;||padding-bottom: 20px;” custom_css_blurb_title_phone=”padding-top: 20px;||padding-bottom: 20px;”]<\/p>\n
A UE deve colmatar lacunas de investimento anuais de, pelo menos, 137 mil milh\u00f5es de euros<\/a> no setor da constru\u00e7\u00e3o e de, pelo menos, 147 mil milh\u00f5es de euros<\/span><\/a> no setor dos transportes dom\u00e9sticos, a fim de cumprir as suas metas para 2030. As receitas do CELE2 podem desempenhar um papel fundamental na colmata\u00e7\u00e3o desta lacuna. <\/span><\/span><\/p>\n Espera-se que o CELE2 gere receitas significativas, estimadas entre 342 mil milh\u00f5es e 570 mil milh\u00f5es de euros entre 2027 e 2032<\/a><\/span>, dependendo do pre\u00e7o do carbono. No entanto, o seu sucesso depende, em parte, da forma como as suas receitas s\u00e3o utilizadas para compensar os seus impactos, redistribuindo-as aos mais afetados e financiando alternativas limpas e acess\u00edveis aos combust\u00edveis f\u00f3sseis. <\/span><\/span><\/p>\n <\/span>A receita total \u00e9 distribu\u00edda por v\u00e1rios canais. At\u00e9 65 mil milh\u00f5es de euros s\u00e3o atribu\u00eddos diretamente ao SCF, sendo posteriormente distribu\u00eddos aos Estados-Membros de acordo com o PIB, a popula\u00e7\u00e3o e a pobreza energ\u00e9tica. Outros 21,6 mil milh\u00f5es de euros s\u00e3o atribu\u00eddos aos Estados-Membros, que podem utiliz\u00e1-los para cofinanciar o SCF, uma vez que t\u00eam de cofinanciar pelo menos 25 % dos seus projetos SCF. A maior parte \u2014 estimada entre 209 e 448 mil milh\u00f5es de euros, dependendo do pre\u00e7o do carbono \u2014 \u00e9 devolvida aos Estados-Membros para \u00abatividades relacionadas com o clima e a energia\u00bb, com diretrizes menos restritivas sobre como deve ser direcionada e maior discricionariedade sobre a sua utiliza\u00e7\u00e3o. <\/span><\/span><\/p>\n Descarregar o cap\u00edtulo<\/strong><\/span><\/span><\/a><\/span><\/p>\n [\/et_pb_blurb][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” custom_margin=”0px||0px||true|true” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_accordion open_toggle_text_color=”gcid-heading-color” open_toggle_background_color=”#B7DA9D” closed_toggle_background_color=”#B7DA9D” toggle_icon=”||divi||400″ icon_color=”gcid-heading-color” use_icon_font_size=”on” icon_font_size=”32px” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” toggle_text_color=”gcid-heading-color” toggle_level=”h1″ toggle_font_size=”30px” toggle_letter_spacing=”0.5px” closed_toggle_font_size=”30px” body_font=”Sofia Sans||||||||” border_radii=”on|20px|20px|20px|20px” border_width_all=”3px” border_color_all=”gcid-heading-color” global_colors_info=”{%22gcid-heading-color%22:%91%22open_toggle_text_color%22,%22toggle_text_color%22,%22border_color_all%22,%22icon_color%22%93}”][et_pb_accordion_item title=”Financiamentos para atividades clim\u00e1ticas” open=”on” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” toggle_level=”h1″ toggle_font=”|700|||||||”]Em resultado da \u00faltima revis\u00e3o do CELE, ap\u00f3s a contribui\u00e7\u00e3o do SCF, 100 % das receitas atribu\u00eddas aos Estados-Membros devem ser gastas em \u00abatividades relacionadas com o clima e a energia\u00bb, tal como especificado no artigo 10.\u00ba, n.\u00ba 3, da diretiva CELE, dando prioridade aos aspetos sociais (artigo 30.\u00ba-D, n.\u00ba 6).<\/span><\/p>\n Isto inclui medidas destinadas a contribuir para:<\/span><\/p>\n No entanto, embora os Estados-Membros sejam livres de decidir o que constitui uma a\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica, investiga\u00e7\u00f5es anteriores revelaram que, historicamente, grande parte das receitas do RCLE (Regime de Com\u00e9rcio de Licen\u00e7as de Emiss\u00e3o) foi atribu\u00edda a despesas n\u00e3o adicionais e utilizada para contabilizar despesas j\u00e1 existentes, ou mesmo para financiar investimentos em combust\u00edveis f\u00f3sseis. Isto reduz a percentagem das receitas do CELE gastas em a\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas genu\u00ednas para apenas 57,8%. A Pol\u00f3nia tem o maior volume de receitas do CELE n\u00e3o atribu\u00eddas a a\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas – superior a 6,5 mil milh\u00f5es de euros, seguida de perto pela It\u00e1lia. Al\u00e9m disso, os relat\u00f3rios dos Estados-Membros est\u00e3o repletos de inconsist\u00eancias, classifica\u00e7\u00f5es opacas e, em muitos casos, falta de transpar\u00eancia. Pa\u00edses como a \u00c1ustria e os Pa\u00edses Baixos reportaram zero gastos clim\u00e1ticos em alguns anos, citando regras or\u00e7amentais nacionais que impedem a afeta\u00e7\u00e3o de verbas. Outros, como a Fran\u00e7a, transferiram ambiguamente as receitas do CELE para os seus or\u00e7amentos gerais, rotuladas como \u00aba\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica\u00bb, sem justifica\u00e7\u00e3o. <\/span>Estas aloca\u00e7\u00f5es<\/a> erradas contradizem os objetivos clim\u00e1ticos da UE e correm o risco de perpetuar sistemas energ\u00e9ticos com elevadas emiss\u00f5es de carbono.<\/span><\/p>\n Com a introdu\u00e7\u00e3o do CELE2, os cidad\u00e3os, ao contr\u00e1rio da ind\u00fastria, n\u00e3o receber\u00e3o licen\u00e7as gratuitas, o que significa que o custo total da fixa\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do carbono ser\u00e1 transferido para eles. Se os Estados-Membros continuarem a investir as suas receitas do CELE em sistemas energ\u00e9ticos com elevadas emiss\u00f5es de carbono, correm o risco de consolidar a depend\u00eancia de fontes de energia poluentes e cada vez mais caras. Isto n\u00e3o s\u00f3 atrasa a transi\u00e7\u00e3o para alternativas limpas, como tamb\u00e9m imp\u00f5e encargos financeiros desproporcionais aos cidad\u00e3os, \u00e0 medida que os pre\u00e7os do carbono aumentam, especialmente nos Estados-Membros com rendimentos mais baixos. Sem uma afeta\u00e7\u00e3o de verbas aplic\u00e1vel e regras mais claras sobre as despesas eleg\u00edveis para o clima, o potencial transformador das receitas do CELE continua em risco. As medidas estruturais que visam mudan\u00e7as a longo prazo devem andar a par com o al\u00edvio tempor\u00e1rio e a prote\u00e7\u00e3o dos consumidores vulner\u00e1veis. Uma combina\u00e7\u00e3o de transfer\u00eancias diretas e investimentos direcionados pode reduzir a desigualdade em mat\u00e9ria de energia e transportes, mas o apoio ao rendimento deve ser direcionado dentro de uma efici\u00eancia razo\u00e1vel dos recursos e acompanhado por investimentos transformadores para abordar a causa principal da pobreza energ\u00e9tica: a depend\u00eancia dos combust\u00edveis f\u00f3sseis. <\/span><\/p>\n Os pagamentos diretos direcionados<\/span><\/a><\/span><\/span> proporcionam um al\u00edvio imediato do impacto da fixa\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do carbono, protegendo o poder de compra das fam\u00edlias, e podem ajudar a manter o apoio p\u00fablico \u00e0 transi\u00e7\u00e3o. Se forem efetuados de forma vis\u00edvel e regular, ajudam a manter a confian\u00e7a do p\u00fablico de que as receitas est\u00e3o a ser devolvidas aos cidad\u00e3os, em vez de serem absorvidas pelos or\u00e7amentos gerais. \u00c9 importante referir que, uma vez que estes pagamentos n\u00e3o est\u00e3o ligados ao uso de combust\u00edveis f\u00f3sseis, n\u00e3o enfraquecem o sinal do pre\u00e7o do carbono. <\/span><\/p>\n N\u00e3o existe uma abordagem \u00fanica; os Estados-Membros t\u00eam flexibilidade para conceber regimes de pagamento adequados ao seu contexto nacional. Alguns podem optar por uma segmenta\u00e7\u00e3o baseada no rendimento, enquanto outros podem utilizar crit\u00e9rios geogr\u00e1ficos ou demogr\u00e1ficos, ou combinar pagamentos universais com tributa\u00e7\u00e3o progressiva. O que importa \u00e9 que o apoio chegue \u00e0queles que mais precisam, de uma forma vis\u00edvel, justa e administrativamente vi\u00e1vel. Os pagamentos diretos bem concebidos e socialmente direcionados n\u00e3o substituem o investimento estrutural, mas s\u00e3o antes um pilar necess\u00e1rio de uma transi\u00e7\u00e3o justa. <\/span><\/p>\n A legisla\u00e7\u00e3o da UE oferece m\u00faltiplas vias para apoiar pagamentos direcionados para aqueles que s\u00e3o mais afetados pela pobreza energ\u00e9tica. O SCF permite que at\u00e9 37,5 % da sua dota\u00e7\u00e3o seja utilizada para apoio direto tempor\u00e1rio ao rendimento, mas o seu limite m\u00e1ximo restringe o seu impacto, especialmente se os pre\u00e7os subirem inesperadamente. Por conseguinte, as receitas do CELE2 fora do SCF \u2014 atribu\u00eddas diretamente aos Estados-Membros \u2014 tornam-se uma fonte de financiamento cr\u00edtica. A Diretiva CELE j\u00e1 incentiva a prioriza\u00e7\u00e3o de utiliza\u00e7\u00f5es que abordem os aspetos sociais do com\u00e9rcio de emiss\u00f5es, incluindo disposi\u00e7\u00f5es espec\u00edficas para apoio financeiro para abordar os aspetos sociais relativos aos utilizadores de rendimentos baixos e m\u00e9dios. <\/span><\/p>\n [\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Benef\u00edcio social clim\u00e1tico” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” toggle_level=”h1″ toggle_font=”|700|||||||” open=”off”]<\/p>\n Com a UE a enfrentar um d\u00e9fice de investimento anual de 240 mil milh\u00f5es de euros<\/a><\/span> para descarbonizar edif\u00edcios e transportes, as receitas do CELE2 oferecem uma oportunidade crucial para colmatar este d\u00e9fice, proporcionando simultaneamente melhorias reais na vida quotidiana das pessoas – casas mais quentes, ar mais limpo e contas de energia mais baixas. <\/span><\/p>\n Quando utilizadas estrategicamente, estas receitas podem ir al\u00e9m de aliviar o custo da fixa\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o do carbono e ajudar a impulsionar o progresso social e econ\u00f3mico a longo prazo. Atualmente, muitas fam\u00edlias enfrentam a pobreza energ\u00e9tica: em 2024, <\/span>9 % das fam\u00edlias da UE n\u00e3o conseguem manter as suas casas adequadamente aquecidas,<\/span><\/a><\/span>com a percentagem a ultrapassar os 15 % na Gr\u00e9cia, Bulg\u00e1ria, Litu\u00e2nia, Espanha e Portugal. Ao combater a pobreza energ\u00e9tica e de transportes, especialmente entre os grupos vulner\u00e1veis, a transi\u00e7\u00e3o n\u00e3o \u00e9 apenas de baixo carbono, mas tamb\u00e9m socialmente ben\u00e9fica. <\/span><\/span><\/p>\n Os investimentos em efici\u00eancia energ\u00e9tica, transportes p\u00fablicos e energias renov\u00e1veis tamb\u00e9m proporcionam importantes benef\u00edcios para a sa\u00fade, reduzindo a polui\u00e7\u00e3o atmosf\u00e9rica, que ainda causa centenas de milhares de mortes prematuras na UE <\/a><\/span>todos os anos.Refor\u00e7am igualmente a seguran\u00e7a energ\u00e9tica da Europa, reduzindo a depend\u00eancia dos combust\u00edveis f\u00f3sseis importados, protegendo os cidad\u00e3os dos choques de pre\u00e7os e refor\u00e7ando a soberania da Europa. Investimentos bem direcionados podem apoiar a cria\u00e7\u00e3o de empregos locais, melhorar a competitividade e fortalecer o desenvolvimento regional. O setor da constru\u00e7\u00e3o, <\/span>por si s\u00f3, representa mais de 10%<\/span><\/a><\/span> do PIB da UE e \u00e9 dominado por PME, o que significa que renova\u00e7\u00f5es energ\u00e9ticas em grande escala podem desencadear oportunidades de neg\u00f3cios significativas e criar milhares de empregos verdes preparados para o futuro. Da mesma forma, acelerar a ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos no transporte rodovi\u00e1rio poderia sustentar os atuais empregos e n\u00edveis de produ\u00e7\u00e3o automotiva na Europa, <\/span>ao mesmo tempo que criaria novas oportunidades. A T&E descobriu que 100 000 novos empregos<\/a> poderiam ser criados na cadeia de abastecimento de baterias e 120 000 na infraestrutura de carregamento at\u00e9 2035. Estudos<\/a><\/span> concluem que a UE poderia gerar mais de um trili\u00e3o de euros em benef\u00edcios socioecon\u00f3micos at\u00e9 2030, se investir numa trajet\u00f3ria de transi\u00e7\u00e3o mais ambiciosa.<\/span><\/p>\n [\/et_pb_accordion_item][\/et_pb_accordion][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” background_image=”https:\/\/life-effect.org\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/Streetpattern-01-light-green.png” custom_margin=”40px||40px||true|false” custom_padding=”60px|40px|60px|40px|true|true” border_radii=”on|30px|30px|30px|30px” border_width_all=”4px” border_color_all=”#FFC6ED” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” text_font=”–et_global_heading_font|700|||||||” header_font=”–et_global_heading_font|700|||||||” header_text_align=”center” header_text_color=”gcid-body-color” header_font_size=”50px” global_colors_info=”{%22gcid-body-color%22:%91%22header_text_color%22%93}”]<\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_button button_url=”https:\/\/life-effect.org\/considerations-for-ets2-revenue-spending-quiz\/” url_new_window=”on” button_text=”fa\u00e7a um teste” button_alignment=”center” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_button button_url=”https:\/\/life-effect.org\/pt-pt\/fundo-social-para-o-clima\/” url_new_window=”on” button_text=”Fundo Social para o Clima” button_alignment=”left” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” button_text_color=”gcid-heading-color” button_bg_color=”RGBA(255,255,255,0)” button_bg_enable_image=”off” global_colors_info=”{%22gcid-heading-color%22:%91%22button_text_color%22%93}”][\/et_pb_button][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_button button_url=”https:\/\/life-effect.org\/pt-pt\/qual-sera-o-preco\/” button_text=”Qual ser\u00e1 o pre\u00e7o?” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” button_text_color=”gcid-heading-color” button_bg_color=”RGBA(255,255,255,0)” button_bg_enable_image=”off” global_colors_info=”{%22gcid-heading-color%22:%91%22button_text_color%22%93}”][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Considera\u00e7\u00f5es sobre as despesas das receitas do ETS2 A UE deve colmatar lacunas de investimento anuais de, pelo menos, 137 mil milh\u00f5es de euros no setor da constru\u00e7\u00e3o e de, pelo menos, 147 mil milh\u00f5es de euros no setor dos transportes dom\u00e9sticos, a fim de cumprir as suas metas para 2030. 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<\/span>. De acordo com as conclus\u00f5es da WWF, entre 2013 e 2021, apenas 71,9% dos 88,5 mil milh\u00f5es de euros de receitas do CELE foram declarados como tendo sido gastos em a\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas \u2014 um n\u00famero que, por si s\u00f3, \u00e9 enganador, <\/span>uma vez que a an\u00e1lise sugere <\/a><\/span>que pelo menos 12,4 mil milh\u00f5es de euros destes chamados gastos clim\u00e1ticos foram destinados a atividades que foram in\u00fateis ou mesmo contraproducentes em termos clim\u00e1ticos. <\/span><\/p>\n
<\/span>[\/et_pb_accordion_item][et_pb_accordion_item title=”Financiamentos para atividades clim\u00e1ticas ” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}” toggle_level=”h1″ toggle_font=”|700|||||||” open=”off”]<\/p>\nConsidera\u00e7\u00f5es sobre<\/h1>\n
as despesas das receitas do ETS2<\/h1>\n