A sociedade civil e a indústria apelam a um mecanismo de empréstimo ETS2 para combater a pobreza nos sectores da energia e dos transportes
Os signatários consideram que, para preparar melhor os Estados-Membros para a aplicação do ETS2, deve ser concedido acesso antecipado às receitas antes do arranque do sistema em 2027
ETS Talk: Apoio (in)condicional aos setores mais poluentes da Europa, Pagam eles, ou pagamos nós?
Debate sobre a forma como o futuro regime de comércio de licenças de emissão da UE para os sectores da construção e dos transportes rodoviários (ETS2) pode ser aproveitado para beneficiar verdadeiramente a sociedade, em especial as comunidades mais afectadas pelos seus impactos
Apoio (In)condicional aos setores mais poluentes da Europa: Pagam eles, ou pagamos nós?
Este evento aborda o impacto do EU CELE 2, o novo regime de comércio de emissões da União Europeia que aplica um preço ao carbono nos setores dos edifícios e dos transportes rodoviários, sobre os cidadãos e os agregados familiares, levantando questões de justiça e de distribuição das receitas..
Dar os milhares de milhões aos milhões: uma distribuição socialmente justa das receitas do ETS-2
Por Luke Haywood e Hannah O’Sullivan – que debatem o sistema de fixação de preços do carbono ETS-2, a necessidade de uma distribuição justa das receitas e políticas complementares para reduzir a utilização de combustíveis fósseis e apoiar as famílias com baixos rendimentos.
A reviravolta no sistema de comércio de emissões da UE para os transportes rodoviários e os edifícios tem um enorme custo ambiental, social e económico
Um pequeno número de políticos está a fazer pressão para inverter o rumo do regime de comércio de licenças de emissão para os sectores dos transportes rodoviários e dos edifícios (ETS2). No entanto, uma tal reviravolta alimentaria a crise climática e custaria muito caro à sociedade e à economia europeias. Os Estados-Membros dispõem de todos os instrumentos para aplicar o ETS2 de forma justa e eficaz, mas têm de agir agora.
Preço do carbono para os sectores dos transportes e dos edifícios: um fator de mudança de paradigma nas emissões?
Uma tarifação bem sucedida do carbono nos transportes e nos edifícios não só ajudaria a Europa a cumprir os seus objectivos de redução das emissões, como poderia estabelecer uma referência global, inspirando uma ação climática eficaz a nível mundial.
Os Planos Sociais para o Clima: Uma oportunidade única, em determinadas condições
O desenvolvimento dos Planos Sociais para o Clima é uma grande oportunidade para melhorar a qualidade de vida dos cidadãos, combinando a redução da fatura energética com a proteção do clima.
Conversa ETS – Maximizar o Fundo Social para o Clima: Medidas, em matéria de despesas, para uma transição justa
Este evento explorou o papel transformador do Fundo Social para o Clima (SCF) no combate à pobreza energética e de transportes, permitindo simultaneamente uma transição justa para um futuro sem combustíveis fósseis.
Projeto para políticas justas e EFICAZES de comércio de carbono da UE ganha oficialmente vida
O Carbon Market Watch está a fazer campanha juntamente com oito organizações da sociedade civil da UE e nacionais para que o iminente Sistema de Comércio de Emissões para o transporte rodoviário e edifícios e o Fundo Social para o Clima proporcionem uma transição de...
Governos da UE falham prazo crucial para transpor o novo Sistema de Comércio de Emissões para a legislação nacional
Todos os Estados-Membros da União Europeia, com exceção de um, não cumpriram a data de inscrição do novo regime de comércio de licenças de emissão para os transportes rodoviários e os edifícios (ETS2) na legislação nacional. Este atraso envia um sinal completamente...
A indústria pesada não deve consumir todo o Fundo da região Flamenga para o Clima.
As indústrias altamente poluentes estão em vias de receber a maior parte das receitas do Sistema Europeu de Comércio de Licenças de Emissão ( EU ETS) destinadas à Flandres até 2030